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公司從設(shè)計(jì)、安裝、生產(chǎn)及工藝上全面引進(jìn)法國(guó)高速鐵路接觸網(wǎng)V350系統(tǒng)技術(shù)，在中國(guó)西安為中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)服務(wù)，為中國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

中法高鐵技術(shù)生產(chǎn)車(chē)間，整體采用鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房搭建而成。夏天的鋼結(jié)構(gòu)房屋是相當(dāng)熱的，一到6月以后露天30℃-40℃，室內(nèi)能到達(dá)40到50℃，降溫散熱迫在眉睫。由于鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房的特性，使用空調(diào)格外耗電，降溫成本非常高；普通的水簾降溫容易影響正常的設(shè)備使用；常見(jiàn)的落地扇占地面積多，電線(xiàn)遍布，容易導(dǎo)致人員摔倒、或者觸電的情況。在眾多的降溫設(shè)備中，工業(yè)大風(fēng)扇適專(zhuān)為工廠(chǎng)研發(fā)的大型低耗的降溫設(shè)備。